燒毛機與預縮聯動儲送組合裝置技改研究
1.項目的提出
牛仔布后整理工序的設備原設計是燒毛、上漿、拉幅、拉斜、烘燥聯成一組(簡稱燒毛機組，見圖1—a)，噴水加濕、預縮、烘燥為一組(簡稱預縮機組，見圖1—b)分開運行的。隨著工藝、質量和生產管理要求的不斷深化，逐步暴露出兩個突出的問題：
(一)布面產生摺痕疵點：坯布經燒毛機組的燒毛、上漿、拉斜、烘燥后經由擺斗摺疊存放在運輸車上，每車存放800米左右，重560公斤左右。由于上漿、烘燥后布面較硬、溫度很高，在運輸車上堆積的布自身布重的壓力很大，因此形成了自然的熱定型條件，使摺疊的布在預縮機處理后，出現明顯的摺痕，造成布面一條條色澤較深的疵點，嚴重影響了布面的外觀。以93年5月份為例，摺痕疵分占總后整理疵分的80.7%。
(二)重復勞動：由于連續生產的需要，燒毛之前須將經初驗后存放在運輸車上的布，頭尾連接起來，但因為燒毛機組與預縮機組是分開單獨運行的，所以燒毛、拉斜處理后的布，須再存放在運輸車上并把原來縫接頭撕開，推到前方20遠的預縮機組處，再將運輸車上的布頭尾縫接起來，成為：縫接—撕開—再縫接的重復勞動過程。
2.設計的要點及實施
如果能實現兩機組聯動，則燒毛、拉斜處理出來的布就不需要放在運輸車上，而直接進入預縮機組，這樣上述兩個問題就可以迎刃而解了。為此，本人在對引進后整理設備做好消化、吸收的基礎上，圍繞兩機組聯動的有關問題，設計并主持進行了以下的研究改進，于93年五月底完成技改工作，取得了顯著的效果：
(一)實現兩機組聯動首先要解決布面的朝向
正常情況下，燒毛機組燒毛、拉斜處理時進布是布面朝上的，而預縮機組預縮的進布是布底朝上的。預縮機由于工藝要求布面不可接觸烘筒，進布時必須使布面朝下，因此要實現兩機組對接聯動就必須解決由燒毛時進布布面朝上轉為進入預縮機處理時進布布底朝上的問題。
由于燒毛的工藝要求必須燒布面，如圖1—a，如果進布布底朝上則噴火嘴就燒不了布面了，必須把噴火嘴裝到圖1—a中的c、d位置，這樣改動量很大。如果按圖1—b那樣；底朝上進布，改變燒毛室的繞法，則噴火嘴仍可燒布面，但這樣燒毛室出布要從上面引出，是否會擋住燒毛時污氣的排出?經試驗證明污氣并無外溢。這是由于排氣系統吸力較大，污氣從布的橫向向兩側排出了。這樣只要改變燒毛室的繞法，后整理過程中布面轉向的問題就解決了。
(二)聯動裝置設計的實施
燒毛機組與預縮機組兩機組都很長，而且兩機組之間相距有20米之遠。兩機組相連的條件是：1、兩機組的速度要同步(這一點由于兩機組都是直流電機傳動，容易做到)。2、中間應有不少于300米的儲布量，以便處理如下情況：①值車工發現速度不同步時調正；兩機組中一機組有小故障時，臨時停車幾分鐘，另一機組可繼續運轉；③兩機組中一機組須緊急停車，另一機組來提及配合停車。
如果聯動裝置能采用一個斜面的架子，讓燒毛機組處理后送布輥送出來的布成魚鱗狀地落在斜面上，依靠布匹自重緩緩滑下送至后方的預縮機組，有一定的儲量后，再開動預縮機組拖動布匹進行預縮，這是比較理想的簡易方法(它可省去一套復雜的傳動運輸裝置)，問題的關鍵是如何選擇架子合適的斜面坡度及確定燒毛機組送布輥的合適高度。為此，進行了兩項工作：1、應用力學原理對不同布重計算設計不同的坡度，并在生產現場進行不同坡度的落布模擬試驗，最后確定以正切角12°為最佳坡度，此時落布緩緩下滑，分布均勻；2、觀察分析燒毛機組送布輥的落布情況，要求送布輥送出的布必須有一個拋物形的落差動力，使布送出時遠離送布輥既不會發生反卷現象又可推動前方的存布下滑，確定將送布輥往前移約一米和向上提高一米，并在斜坡上部安放一塊成拋物線形的不銹鋼板，經試驗情況良好，在到預定的要求。
(三)改造前后的情況見可以看出，燒毛機組處理出來的布不必裝在儲布運輸車上，而是緩緩地從裝置的斜面均勻地滑下，送至預縮機組前，直接進入預縮機組預縮，從而消除形成摺痕的條件，解決了摺痕這一疵點。
3、燒毛機組與預縮機組之間的聯動裝置自投入使用以來，無論是布匹的緩緩下滑、中間的儲布量，還是兩機聯動的生產配合，都達到了預期聯動和儲送的效果。由于避免了儲布運輸車產生的摺痕，提高了產品質量，產品入庫一等品率提高了2.7%，同時減少了用工和儲布運輸車輛的制造及維修費用，一年就可為企業增加21.032萬元的經濟效益。根據行家評議，對后整理工序燒毛機組與預縮機組的聯動裝置的設計，將原燒毛機組和預縮機組分開運行的生產方式改為聯動，形成流水線生產，技術先進，經濟合理，結合生產實際，開創了國內同類機型的先例，達到了國內先進技術水平，得到了美國莫里森紡織機械公司技術專家的肯定。
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